آغاز فروش فوقالعاده و پيشفروش عادی وانت سایپا۱۵۱ ارتقاءیافته از هفته آینده + بخشنامه
عرضه ۶۰۰ دستگاه آریسان ۲ در بورس کالا با موعد تحویل آبان ماه
محصولات مدیران خودرو فردا با چه قیمتی عرضه میشوند؟
تحليل محتوا و كاربرد آن در روابط عمومي
چرایی مهم سقوط آزاد تولید خودرو
صدای مشتری باید در عالیترین سطح سازمان شنیده شود
۶۰۰ همت از ظرفیت مالی صنعت خودرو خارج شد
مسابقه معرفی خودرو توسط علاقمندان در نمایشگاه خودرو تهران
دیروز صبح دو شرکت ایرانخودرو و سایپا بسیار پر خبر بودند. در ابتدا خبری منتشر شد مبنی بر اینکه بر اساس ابلاغیهای محرمانه از سوی شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، هرگونه واگذاری یا جابهجایی در ترکیب سهام دو خودروساز بزرگ کشور، ایرانخودرو و سایپا تا اطلاع ثانوی متوقف شده است.

اگر واگذاری ایرانخودرو و سایپا به تعویق بیفتد و روند خصوصیسازی با تأخیر یک دو ساله مواجه شود، صنعت خودرو با زیان انباشته ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی در سال جاری و احتمالاً ۱۸۰ هزار میلیارد تومانی در سال آینده، به نقطه بحرانی خواهد رسید. این وضعیت نه تنها تهدیدی برای بقای این دو خودروساز است، بلکه ممکن است به نابودی اشتغال هزاران کارگر و صنایع وابسته به این صنعت منجر شود. بنابراین، پیشنهاد میشود که دولت فوراً و بهطور جدی اقدام به خصوصیسازی واقعی این دو شرکت کند تا از وقوع چنین بحرانی جلوگیری شود.