توضیح و شفاف سازی درباره نحوه انعکاس عنوان رویداد اکتبر شهری
نامه سرگشاده اعضاء کمیته رفاه و تامین اجتماعی (جمعی از مدیران، کارشناسان و صاحبنظران حوزه رفاه و تأمین اجتماعی به رئیسجمهور محترم)
یک دهه در مسیر تحول حملونقل ایران؛ دهمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک در راه است
حکمرانی شرکتی؛ ضامن پایداری تعهدات صندوقهای بازنشستگی صنعت نفت
هشدار مدیرعامل منطقه آزاد مازندران: مردم خودرو پیشخرید نکنند
چالشها و فرصتهای آنکارا در سایه سیاستهای واشنگتن
تکان شدید قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا امروز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵
جهش قیمت قطعات خودرو و کوچ مصرف کنندگان به بازار دست دوم
واردات ۷۵ هزار خودروی اقتصادی در دستور کار، وزیر صنعت، معدن و تجارت، با تاکید بر اینکه سیاست دولت از ابتدا رقابتی کردن بازار خودرو بوده است، از برنامه واردات ۷۰ تا ۷۵ هزار خودروی عمدتاً اقتصادی با ارز غیردولتی خبر داد و گفت: کمیتهای برای نظارت بر کیفیت خودرو از مرحله تولید قطعه تا مونتاژ نهایی تشکیل شده است.
ایرانیان مقیم خارج میتوانند یک دستگاه خودرو به کشور وارد کنند، سخنگوی وزارت صمت با اشاره به اینکه اشخاص حقیقی امکان واردات خودروی نو را ندارند گفت: تعدد قوانین، واردات خودرو را پیچیده کرده است.
واردات خودروی نو فقط توسط اشخاص حقوقی امکانپذیر است، سخنگوی وزارت صمت گفت: بر اساس قوانین فعلی، واردات خودروی نو فقط از سوی اشخاص حقوقی امکانپذیر است و اشخاص حقیقی تنها با رعایت شرایط مقرر میتوانند خودروی کارکرده وارد کنند.
اعلام شرایط واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور، بر اساس مصوبه هیئتوزیران، مدیرکل واردات خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت، شرایط واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور را ابلاغ کرد.
۱۰۰ هزار ثبت سفارش خودرو در انتظار تخصیص ارز بانک مرکزی، معاون وزیر صمت با بیان اینکه منابع ارزی از بودجه ۱۴۰۴ برای واردات خودرو اختصاص نیافته، گفت: تاکنون ۱۰۰ هزار ثبت سفارش خودرو در انتظار تخصیص ارز توسط بانک مرکزی است.
فراتر از نرخ ارز؛ چه عواملی خودروهای وارداتی را گران میکند؟، بازار خودرو در ایران در هفته آخر پاییز با افزایش قیمت مواجه شد. این افزایش هرچند شامل خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی میشود اما این موضوع بیشتر خودش را در قیمت خودروهای وارداتی نشان داد.
پشت پرده نبود قطعه برای برخی خودروسازان و مونتاژکاران، خودروهایی که امروز در کف کارخانهها خاک میخورند، قربانی کمبود ساده قطعه نیستند. آنها قربانی ساختاریاند که در آن، انحصار ، تصمیم میگیرد چه خطی بچرخد و چه خطی بایستد. تا زمانی که این ساختار شفاف نشود، این سناریو تکرار خواهد شد.
وزارت صمت فروشنده خودرو شد؟ نظارت و پاسخگویی به حاشیه رفت، از ابتدای امسال وزارت صمت سه مرحله فروش خودروهای وارداتی را برگزار کرده، اما آماری از میزان تحویل خودروها و عملکرد شرکتهای واردکننده منتشر نشده است؛ موضوعی که خریداران را در بلاتکلیفی کامل قرار داده است.