توضیح و شفاف سازی درباره نحوه انعکاس عنوان رویداد اکتبر شهری
نامه سرگشاده اعضاء کمیته رفاه و تامین اجتماعی (جمعی از مدیران، کارشناسان و صاحبنظران حوزه رفاه و تأمین اجتماعی به رئیسجمهور محترم)
یک دهه در مسیر تحول حملونقل ایران؛ دهمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک در راه است
حکمرانی شرکتی؛ ضامن پایداری تعهدات صندوقهای بازنشستگی صنعت نفت
هشدار مدیرعامل منطقه آزاد مازندران: مردم خودرو پیشخرید نکنند
چالشها و فرصتهای آنکارا در سایه سیاستهای واشنگتن
تکان شدید قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا امروز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵
جهش قیمت قطعات خودرو و کوچ مصرف کنندگان به بازار دست دوم
بررسیها نشان میدهد با وجود افزایش حجم تخصیص ارز در سال جاری، طرح واردات خودروهای کارکرده با قیمت اقتصادی به نتیجه نخواهد رسید، در این بین چارهای جز اصلاح نرخ حقوق ورودی خودروهای بنزینی وجود ندارد.
رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: با مصوبۀ سران قوا ارز واردات خودرو مجدداً به ۳میلیارد دلار افزایش پیدا کرد.
رئیس اتاق بازرگانی ایران، ضمن تاکید براینکه واگذاری ایرانخودرو از اتفاقات مهم سال ۱۴۰۳ در اقتصاد ایران به شمار میرود، از رئیس مجلس شورای اسلامی خواستار شد تا قوه مقننه در فرآیند واگذاری سهام ایرانخودرو به بخش خصوصی واقعی، نظارت و جدیت به خرج دهد.

مسئولان بارها از بحران کمبود سوخت سخن به میان آوردهاند. تاجایی که به راهکارهایی مانند واردات سوخت، افزایش ناگهانی قیمت و کاهش سهمیه سوخت مردم روی آوردهاند. این در حالی است که آمار واردات سوخت بیش از 15 میلیون لیتر در روز و میزان قاچاق سوخت از کشور، روزانه بین 25 میلیون تا 30 میلیون لیتر است! حال این سوال مطرح است که آیا بهتر نیست که مسئولان به جای واردات بنزین به مبارزه با قاچاقچیان روی بیاورند؟