ایرادات نحوه واگذاری مدیریت ایران خودرو به کروز در دستورکار مجلس
سخنگوی شورای رقابت: قیمتهای جدید ایرانخودرو خلاف قانون است
خرید خودروهای وارداتی جدید با حساب وکالتی بانک صادرات ایران
آینده بازار خودرو چه خواهد شد؟
نظارت سازمان حمایت بر خودروهای وارداتی ادامه دارد
آغاز فروش فوری خودرو اطلس
ورود مجلس به بدقولی خودروسازان در تحویل خودروهای پیش فروش شده
گرانی خودروهای وارداتی و کندی تحویل؛ سازمان حمایت وارد عمل شد
دیروز صبح دو شرکت ایرانخودرو و سایپا بسیار پر خبر بودند. در ابتدا خبری منتشر شد مبنی بر اینکه بر اساس ابلاغیهای محرمانه از سوی شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، هرگونه واگذاری یا جابهجایی در ترکیب سهام دو خودروساز بزرگ کشور، ایرانخودرو و سایپا تا اطلاع ثانوی متوقف شده است.
اگر واگذاری ایرانخودرو و سایپا به تعویق بیفتد و روند خصوصیسازی با تأخیر یک دو ساله مواجه شود، صنعت خودرو با زیان انباشته ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی در سال جاری و احتمالاً ۱۸۰ هزار میلیارد تومانی در سال آینده، به نقطه بحرانی خواهد رسید. این وضعیت نه تنها تهدیدی برای بقای این دو خودروساز است، بلکه ممکن است به نابودی اشتغال هزاران کارگر و صنایع وابسته به این صنعت منجر شود. بنابراین، پیشنهاد میشود که دولت فوراً و بهطور جدی اقدام به خصوصیسازی واقعی این دو شرکت کند تا از وقوع چنین بحرانی جلوگیری شود.