عقبگرد قیمت خودرو در هفته اول اسفند؛ کدام مدلها ارزان شدند؟
قوانین دست و پا گیر مانع واردات خودروهای کارکرده
قیمت خودرو امروز 6 اسفند 1404
هزار توی بازار خودرو به کجا میانجامد؟
واگذاری سهام تودلی ایران خودرو کلید خورد + نامه
سه شرط واگذاری سایپا
اولین محموله خودروهای کارکرده تا چند ماه آینده وارد کشور میشود
کارت سوخت آنی؛ وعده یکروزه، انتظار یکهفتهای!
خصوصیسازی صنعت خودرو بهرغم جایگاه آن در اصل ۴۴ قانون اساسی و تاکید مکرر حاکمیت در دو دهه گذشته همچنان در مرحله بلاتکلیفی قرار دارد. اکنون زیان انباشته، تصمیمهای غیرکارشناسی و قیمتگذاری دستوری خودروسازان را به نقطهای بحرانی رسانده است.
تولید خودرو کشور در سال ۱۴۰۳ علیرغم مشکلات عدیده کشور در تامین برق، گاز، تخصیص ارز و نیز محدودیتهای موسسه استاندارد به رقم یک میلیون و سیصد و بیست و سه هزار و شصت و شش دستگاه رسید.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ذخایر خوبی داریم و امیدواریم با این نمایشگاههایی که پیشبینی کردیم بتوانیم نیاز مردم در شب عید را تامین کنیم.
اگر واگذاری ایرانخودرو و سایپا به تعویق بیفتد و روند خصوصیسازی با تأخیر یک دو ساله مواجه شود، صنعت خودرو با زیان انباشته ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی در سال جاری و احتمالاً ۱۸۰ هزار میلیارد تومانی در سال آینده، به نقطه بحرانی خواهد رسید. این وضعیت نه تنها تهدیدی برای بقای این دو خودروساز است، بلکه ممکن است به نابودی اشتغال هزاران کارگر و صنایع وابسته به این صنعت منجر شود. بنابراین، پیشنهاد میشود که دولت فوراً و بهطور جدی اقدام به خصوصیسازی واقعی این دو شرکت کند تا از وقوع چنین بحرانی جلوگیری شود.