یکی ازدلایل اصلی شلوغی و ترافیک سنگین در معابر شهر تهران ورود و خروج بیش از یک و نیم میلیون خودرو از شهرهای اقماری به پایتخت است.
به گزارش صنایع خودرو به نقل از همشهری: بخشی از این حجم بالای خودروهای ورودی را می‌توان با ایجاد یا گسترش حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه مترو کاهش داد.
مترو اسلامشهر
مهدی اسماعیل پور، یکی ازدلایل اصلی شلوغی و ترافیک سنگین در معابر شهر تهران ورود و خروج بیش از یک و نیم میلیون خودرو از شهرهای اقماری به پایتخت است.
بخشی از این حجم بالای خودروهای ورودی را می‌توان با ایجاد یا گسترش حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه مترو کاهش داد.
اسلامشهر یکی از شهرهای اقماری پایتخت است و با تکمیل و افتتاح مترو تهران- اسلامشهر به‌عنوان چهارمین خط اقماری متروی پایتخت، ورود صدها هزار خودرو به تهران کاهش پیدا می‌کند.
افتتاح در نیمه نخست سال۱۴۰۵
رضا قاسمی، رئیس شبکه حمل‌ونقل ریلی شهرداری اسلامشهر: ساخت متروی اسلامشهر که قرار است به ایستگاه آزادگان در خط۳ به متروی تهران متصل شود، درحال انجام است و پیشرفت خوبی دارد. اکنون در مرحله ریل‌گذاری هستیم و ریل‌گذاری ۲کیلومتر از مسیر به پایان رسیده است.
با تامین به موقع منابع مالی ریل‌گذاری ۵/۱۰کیلومتر مسیر تا پایان سال۱۴۰۴ به اتمام می‌رسد و از سال آینده وارد فاز نصب تجهیزات خواهیم شد.
اگر در بحث تامین منابع مالی مشکلی پیش نیاید، در نیمه نخست سال آینده شاهد بهره‌برداری از متروی تهران- اسلامشهر از ایستگاه آزادگان تا میدان نماز خواهیم بود.
این پروژه در حال حاضر حدود ۷۰درصد پیشرفت دارد.
