عملکرد مثبت ایرانخودرو در سال ۱۴۰۴؛ از کاهش زیان تا افزایش تولید، در آستانه مجمع سالانه ایرانخودرو، یک کارشناس بازار سرمایه به بررسی مثبت کارنامه این شرکت در سال ۱۴۰۴ پرداخته و به کاهش زیان اشاره کرده است.
به گزارش صنایع خودرو؛ آمارهای منتشرشده در سامانه کدال نشان میدهد که ایرانخودرو در سال ۱۴۰۴ با وجود چالشهای متعدد، موفق به کاهش ۱۰۰درصدی زیان ناخالص و ثبت کاهش ۴۸درصدی در زیان خالص شده است. فردین آقابزرگی، کارشناس بازار سرمایه، اعلام کرد که زیان خالص ایرانخودرو در سال ۱۴۰۳ حدود ۱۶.۲ همت بود که در سال ۱۴۰۴ با مدیریت بخش خصوصی، این زیان جبران شد.
آقابزرگی در ادامه به ضعفهای مدیریت دولتی اشاره کرده و گفت: حمایتهای صورتگرفته از خودروسازان در واقعیت منجر به افت کیفیت و کاهش تولید شده است. در سالهای اخیر که خودروسازی تحت مدیریت دولتی قرار داشت، شاهد زیان انباشته و افت صنعت خودرو بودهایم.
با این حال، در سال گذشته و با ورود بخش خصوصی به ایرانخودرو، وضعیت بهبود یافته است. آمارها نشان میدهد که فروش این شرکت از ۳۵۱ همت در سال ۱۴۰۳ به بیش از ۵۵۲ همت در سال ۱۴۰۴ افزایش یافته و سود ناویژه نیز از ۳۰ همت به ۴۶ همت رسیده است.
صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ با مشکلاتی نظیر جنگ، افزایش قیمت ارز و هزینههای تولید روبهرو بود، اما ایرانخودرو به کمک مدیریت بخش خصوصی توانست از زیاندهی خارج و به سمت سوددهی حرکت کند. این موفقیت نشاندهنده عملکرد بهتر بخش خصوصی نسبت به مدیریت دولتی است.
با وجود چالشهای متعدد، در سهماهه نخست سال ۱۴۰۵، ایرانخودرو توانسته است برنامههای ابلاغی وزارت صمت را ۱۰۰درصد محقق کند. مقایسه آمارها نشان میدهد که سود ناویژه سایپا نیز از ۴۰ همت به ۶۰ همت افزایش یافته است.
مدیریت بخش خصوصی در ایرانخودرو، با قرار دادن تمرکز ویژهای بر کاهش زیاندهی و بهبود مسیر تولید، امیدهایی را برای سهامداران زنده کرده است. با این حال، کاهش دخالتهای دستوری و حذف قیمتگذاری دستوری به عنوان الزامات برای بهبود وضعیت این شرکت به شمار میرود.
