آغاز فروش فوقالعاده و پيشفروش عادی وانت سایپا۱۵۱ ارتقاءیافته از هفته آینده + بخشنامه
عرضه ۶۰۰ دستگاه آریسان ۲ در بورس کالا با موعد تحویل آبان ماه
محصولات مدیران خودرو فردا با چه قیمتی عرضه میشوند؟
تحليل محتوا و كاربرد آن در روابط عمومي
چرایی مهم سقوط آزاد تولید خودرو
صدای مشتری باید در عالیترین سطح سازمان شنیده شود
۶۰۰ همت از ظرفیت مالی صنعت خودرو خارج شد
مسابقه معرفی خودرو توسط علاقمندان در نمایشگاه خودرو تهران
با تصمیم هیات مدیره ایرانخودرو، جمشید ایمانی به عنوان رییس جدید هیات مدیره این شرکت معرفی شد.
افزایش ۱۰ درصدی تعرفه واردات تایرهای سواری از ابتدای سال جاری و تغییر منبع تامین ارز واردات برای تایرهای سواری رینگ ۱۶ به بالا، بازار این گروه از محصول را در انتظار شوک قیمتی قرار داد.
ابلاغ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در کنار بلاتکلیفی مذاکرات ایران و آمریکا، بازار خودرو را در وضعیتی بحرانی و دوگانه قرار داده است؛ بازاری که حالا نه برای فروشندگان امن است و نه برای خریداران قابل پیشبینی. تصمیمی که بهجای حمایت از تولید داخلی، زمینهساز رکود، التهاب قیمتی و رانتخواری شده و یکبار دیگر تناقض میان وعدههای دولتی و مصوبات اجرایی را به رخ کشیده است.
در سال ۱۴۰۴، دولت ایران برنامهای برای ارائه یارانه مستقیم به خریداران خودرو اعلام نکرده است.
این روزها بسیاری از مشتریان سایپا اطلس از گروه خودروسازی سایپا گله مند هستند و هیچ کس پاسخگوی گله آن ها نیست.
قیمت خودرو در نخستین روز اردیبهشت ماه ۱۴۰۴، تحت تأثیر دور دوم مذاکرات میان ایران و آمریکا و همچنین کاهش نرخ ارز با افت قابلتوجهی مواجه شده است. این دو عامل، کاهش قیمتها را در دو بازار داخلی و مونتاژی رقم زدهاند و به نطر میرسد این روند نزولی تا زمان مشخص شدن نتایج مذاکرات ادامه یابد.
در سال ۱۴۰۴، هزینههای نقل و انتقال خودرو در ایران شامل موارد مختلفی است.
در اسفندماه سال گذشته شورای رقابت بهعنوان مرجع رسمی تشخیص انحصار اعلام کرد بازار خودروهای وارداتی رقابتی است و از این رو دیگر نیازی به قیمتگذاری دستوری وجود ندارد. این تصمیم در نگاه اول سیگنالی مثبت برای آزادسازی بازار و تشویق واردات تلقی شد و حتی امیدواریهایی نسبت به افزایش واردات خودرو با وجود تعرفه ۱۰۰درصدی ایجاد کرد. اما در سال جدید سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان موضعی کاملا متفاوت اتخاذ کرد و نسبت به افزایش قیمت خودروهای وارداتی هشدار داد
بر اساس آنچه شورای اقتصاد اعلام کرده و وزارت نیرو ابلاغ کرده است، تعرفه برق ایستگاههای شارژ خودروهای برقی برابر با تعرفه سایر مصارف خواهد بود. این تعرفه از طبقات مختلفی مانند چاههای آب کشاورزی تا مصارف تجاری متغیر است و نرخ ایستگاههای شارژ بر اساس آن محاسبه خواهد شد.