توضیح و شفاف سازی درباره نحوه انعکاس عنوان رویداد اکتبر شهری
نامه سرگشاده اعضاء کمیته رفاه و تامین اجتماعی (جمعی از مدیران، کارشناسان و صاحبنظران حوزه رفاه و تأمین اجتماعی به رئیسجمهور محترم)
یک دهه در مسیر تحول حملونقل ایران؛ دهمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک در راه است
حکمرانی شرکتی؛ ضامن پایداری تعهدات صندوقهای بازنشستگی صنعت نفت
هشدار مدیرعامل منطقه آزاد مازندران: مردم خودرو پیشخرید نکنند
چالشها و فرصتهای آنکارا در سایه سیاستهای واشنگتن
تکان شدید قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا امروز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵
جهش قیمت قطعات خودرو و کوچ مصرف کنندگان به بازار دست دوم
شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو(ساپکو) با هدف توسعه تعاملات تخصصی و تقویت شبکه تامین در نمایشگاه تخصصی قطعات، لوازم و مجموعههای خودرو مازندران واقع در محل نمایشگاه بینالمللی نیاوران ساری حضور فعال خواهد داشت.
پیشکسوت صنعت قطعهسازی ایران، توضیحات مهمی درباره جدیدترین وضعیت صنفی این صنعت ارائه کرد.
مدتهاست که ترکیبی از عوامل داخلی و خارجی مواردی موجب شده تا صنعت خودروسازی کشورمان با چالشهایی مواجه شود، دراین میان فروپاشی زنجیره تأمین و سونامی بیکاری بحرانهای در کمین برای این صنعت بوده که این امر را به ذهن متبادر میکند که شریانهای صنعت خودرو در آستانه انسداد قرار دارند.
همراه با ۱۸ سازنده زنجیره تامین گروه صنعتی ایرانخودرو، شرکت ساپکو در نمایشگاه بیستویکم قطعات و مجموعه های خودرو حضور دارد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در نشست با تامینکنندگان محصولات این خودروساز، ملاک انتخاب قطعهسازان را کیفیت تولید آنان دانست.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در همایش تابآوری صنعت قطعهسازی بر نقش راهبردی صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور تاکید کرد و گفت: برای عبور از شرایط فعلی کشور، راهی جز رشد اقتصادی نداریم. تجربه تاریخی یکصد سال گذشته نشان میدهد که هر زمان رشد اقتصادی رقم خورده، حال مردم نیز بهتر شده است.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور نکات مهمی درباره رویدادهای صنعت خودرو و قطعهسازی بیان کرد.
مهندس جلالی، نایبرئیس انجمن قطعهسازان تهران در نشست خبری امروز، مصوبه جدید دولت برای واردات خودرو را «تیر خلاص» به صنعت خودرو و قطعهسازی داخلی دانست. وی با انتقاد از تخصیص منابع ارزی برای واردات در شرایطی که قطعهسازان ماهها در صف تخصیص ارز هستند، هشدار داد که این تصمیمات، صنعت داخلی را به بنبست کشانده و عملاً فضای رقابت نابرابری بین تولیدکننده داخلی و واردکننده ایجاد کرده است.
دعوای میان وزارت صمت، کروز و ایرانخودرو را باید چالشی جدی در حوزه صنعت خودرو دانست. کروز با اتهاماتی روبهرو است از جمله اینکه به زیان مصرفکنندگان عمل کرده، ایرانخودرو با پذیرش این شرایط به افزایش قیمتها دامن زده، و وزارت صمت نیز در نظارت و اقدام قاطع ناکام بوده است.