• امروز : چهارشنبه, ۲۶ فروردین , ۱۴۰۵
  • برابر با : Wednesday - 15 April - 2026
کل 2412 امروز 0

تولید

۰۱بهمن
هیچ قطعه سازی در دنیا عضو هیئت مدیره خودروساز نیست

هیچ قطعه سازی در دنیا عضو هیئت مدیره خودروساز نیست

عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، گفت: سپردن خودروسازی به بانیان وضع موجود و بدون توجه به تعارض شدید منافع بین قطعه سازان و خودروسازان، بی شک تیر خلاصی به این صنعت است.

۲۷دی
رشد تولید و فروش خودرو چین در سال ۲۰۲۴

رشد تولید و فروش خودرو چین در سال ۲۰۲۴

طبق اطلاعات منتشر شده توسط انجمن خودروسازان چین یا به اختصار CAAM، آمار در هر دو بخش تولید و فروش طی سال ۲۰۲۴ افزایش مناسب و پایداری تجربه کرده است.

۲۶دی
خودروسازی را نمی‌توان به قطعه‌ساز ناکارآمد داد

خودروسازی را نمی‌توان به قطعه‌ساز ناکارآمد داد

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: قطعه‌ساز ناکارآمدی که یک قطعه ABS ضعیف تولید می‌کند را نمی‌توانیم بگذاریم بیاید سهام ایران‌خودرو را بگیرد، بلکه باید تولیدکننده یا شرکتی این سهام را بخرد که کارآمد و قوی است.

۱۹دی
خودروهای وارداتی تولید سال ۲۰۲۱ مشمول معاینه فنی شدند

خودروهای وارداتی تولید سال ۲۰۲۱ مشمول معاینه فنی شدند

ستاد معاینه فنی شهر تهران اعلام کرد: با شروع سال میلادی جدید و ورود به سال ۲۰۲۵ بخشی از خودروهای وارداتی تولید سال ۲۰۲۱ مشمول دریافت معاینه فنی شده اند.

۱۹دی
مونتاژکاران داخلی با مشارکت چری، منافع ملی ایران را دور زدند
وزارت صمت به وظیفه خود در حفاظت از حقوق مردم عمل نکرد!

مونتاژکاران داخلی با مشارکت چری، منافع ملی ایران را دور زدند

برخی خودروسازان در بخش خصوصی، منافع ملی را “دور” زدند! ازاعلام اسامی این شرکتها در این گزارش، خودداری کردیم تا “آبروی” آنها حفظ شود… به گزارش خبر بازار به نقل از اقتصاد سالم: بررسی فرایندهای جاری در صنعت خودرو نشان می دهد که برخی خودروسازان در بخش خصوصی با رقابت های ناسالم با دیگر خودروسازانِ ایرانی؛ “انحصار […]

۱۹دی
خودرو دیگر گزینه جذابی برای سرمایه‌گذاری نیست
تاثیر حذف ارز نیمایی بر قیمت خودرو

خودرو دیگر گزینه جذابی برای سرمایه‌گذاری نیست

نایب رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران، ضمن تاکید بر اینکه حذف ارز نیمایی تاثیر چندانی بر قیمت بازار خودرو ندارد، معتقد است که این بار مانند گذشته افزایش نرخ ارز نتوانسته بر بازار اثر متناسب داشته باشد و علت آن هم این است که طی دوسال گذشته، خودرو سقف افزایش قیمت را زده و در واقع گرانی را پیش‌خور کرده است.

۱۹دی
محدودیت توزیع ۴ حلقه لاستیک را حذف کنید
تقاضای اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک؛

محدودیت توزیع ۴ حلقه لاستیک را حذف کنید

رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک و روغن و رئیس کمیسیون لاستیک و روغن اتاق اصناف ایران در نامه‌هایی جداگانه، از رئیس اتاق اصناف ایران، خواستار حذف سقف ۸۰ درصد محدودیت فروش لاستیک و افزایش مهلت ثبت فاکتور روغن و لاستیک در سامانه جامع تجارت و همچنین حذف محدودیت توزیع حداکثر چهار حلقه در سامانه شدند.