- امروز : پنجشنبه, ۲۷ فروردین , ۱۴۰۵
- برابر با : Thursday - 16 April - 2026
اخبار ویژه
عقبگرد قیمت خودرو در هفته اول اسفند؛ کدام مدلها ارزان شدند؟
قوانین دست و پا گیر مانع واردات خودروهای کارکرده
قیمت خودرو امروز 6 اسفند 1404
هزار توی بازار خودرو به کجا میانجامد؟
واگذاری سهام تودلی ایران خودرو کلید خورد + نامه
سه شرط واگذاری سایپا
اولین محموله خودروهای کارکرده تا چند ماه آینده وارد کشور میشود
کارت سوخت آنی؛ وعده یکروزه، انتظار یکهفتهای!
سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان
افزایش نرخ ارز و ابهام در قیمتها ادامه دارد
افزایش نرخ ارز و ابهام در قیمتها ادامه دارد، در حالی که بازار خودرو در پی تحولات سیاسی و افزایش نرخ ارز دوباره وارد مسیر صعودی شده و التهاب به معاملات خودرویی بازگشته، روند تعیین قیمت بار دیگر به بنبست رسیده است. به گزارش صنایع خودرو، در حالی که بازار خودرو در پی تحولات سیاسی […]
سازمان حمایت: ایرانخودرو تا دریافت مجوز اجازه افزایش قیمت ندارد
سازمان حمایت: ایرانخودرو تا دریافت مجوز اجازه افزایش قیمت ندارد، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در پی انتشار برخی اخبار مبنی بر پایان مهلت یکماهه سازمان برای اعلام نظر درباره قیمتهای پیشنهادی شرکت ایرانخودرو و امکان افزایش قیمت توسط آن شرکت، توضیحاتی ارائه کرد.
درخواست تولیدکنندگان برای افزایش 10 درصدی قیمت لاستیک
درخواست تولیدکنندگان برای افزایش 10 درصدی قیمت لاستیک، رئیس انجمن زنجیره ارزش تایر ایران،گفت: تأخیر در تخصیص ارز و خرید مواد اولیه با نرخ آزاد فشار مضاعفی به تولیدکنندگان تایر وارد کرده و همین مسئله باعث شده این صنعت برای جبران هزینهها درخواست افزایش 10 درصدی قیمت را به سازمان حمایت ارائه کند.
افزایش تعداد واردکنندگان خودرو، سیاست جدید وزارت صمت
افزایش تعداد واردکنندگان خودرو، سیاست جدید وزارت صمت، واردات خودرو در کشور از مرحله انحصار چند شرکت محدود در دهه ۹۰ عبور کرده و وارد فاز حضور گسترده شرکتهای کوچک و متوسط شده است؛ اما واقعیت این است که بدون تغییر در نظام قیمتگذاری و ایجاد سازوکار رقابتی شفاف، حضور ۱۳۰ شرکت نیز تفاوتی بنیادین در بازار وارداتیها ایجاد نخواهد کرد.
رای تعزیرات برخلاف شعار سرمایهگذاری برای تولید است/ از حقوق سهامداران دفاع میکنیم
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در واکنش به رای بدوی صادر شده از سوی تعزیرات حکومتی مبنی بر جریمه نقدی و محکومیت هیات مدیره، این رای را برخلاف تمامی موازین قانونی و با استدلالات کاملا اشتباه و غیرمرتبط دانسته است.
بلاتکلیفی در تعیین قیمت خودروهای وارداتی
در اسفندماه سال گذشته شورای رقابت بهعنوان مرجع رسمی تشخیص انحصار اعلام کرد بازار خودروهای وارداتی رقابتی است و از این رو دیگر نیازی به قیمتگذاری دستوری وجود ندارد. این تصمیم در نگاه اول سیگنالی مثبت برای آزادسازی بازار و تشویق واردات تلقی شد و حتی امیدواریهایی نسبت به افزایش واردات خودرو با وجود تعرفه ۱۰۰درصدی ایجاد کرد. اما در سال جدید سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان موضعی کاملا متفاوت اتخاذ کرد و نسبت به افزایش قیمت خودروهای وارداتی هشدار داد
تایر سواری ۱۰ درصد گران شد
اولین ترکش افزایش نرخ مواداولیه، دستمزدها و دیگر هزینههای تولید به صنعت تایر اصابت کرد و شرکتهای تایرساز قیمت محصولات رادیال سواری را از آخرین روزهای فروردینماه ۱۰ درصد افزایش دادند.
